中國彭水網（融媒體記者 李亞軍） “客運班車現在開到村里，就在家門口上車，真是太方便了。”說這話的，是善感鄉羅興村2組村民董澤強。

以前，董澤強跟其他村民一樣，如果要去縣城一趟，只能從羅興村步行至善感鄉集鎮再乘坐客運班車。但現在，來到家門口前的村級公路上就可以乘坐農村客運班車，進城更方便了。

客運班車開到了村里。                                       融媒體記者  甘勛樂 攝影

近年來，彭水著力完善農村客運班線運行條件聯合審核機制，采取冷熱線路合理搭配、調整延伸現有客運線路等方式，科學合理投放農村客運，多措并舉提高農村客運通車率，全力解決群眾出行難問題。

在農村客運車輛經營過程中，堅持經營主體公司化、經營主體標準化、經營方式靈活化、經營范圍區域化、經營期限時效化，基本實現了統一招聘駕駛員、統一車型、統一標識、統一調度、統一票價、統一檢測的“六統一”目標，及時兌現了農村客運政策性財政補貼。同時加大對農村非法營運車輛的打擊力度，凈化農村客運市場，有力維護農村客運經營者的合法權益。

依托場站、鄉村旅游景區，彭水還初步構建起布局合理、節點聯網的農村公路站場體系，全縣39個鄉鎮街道都建有客運站，建成農村客運招呼站（點）357個，共開通班車客運線路101條，有客運車輛326輛，全縣237個行政村已全部通客車，行政村通客車率達100%。